دسته بندی انواع کامیونها
کامیون به فرانسوی (Camion) یکی از وسایل نقلیه موتوری باری است و از ماشین آلات سنگین به حساب میآید که قسمت بارگیر آن به صورت پیوسته به کشنده متصل است. کامیونها بر اساس قدرت، نوع چرخ، حجم میزان بار قابل حمل، روشهای تخیله بار و… تقسیم بندی میشوند. در اصل، اسم انواع کامیون هم بر اساس همین معیارها انتخاب میشود.
کامیونها پرکاربردترین نوع ماشینهای سنگین هستند که در جادهها و شهرها بیشتر برای حمل کالا و مواد سنگین استفاده میشوند و ظرفیت حمل ۶۶ تن بار یا بیشتر را دارند. انواع مختلفی از کامیونها وجود دارند که هرکدام برای کاربری خاصی طراحی شده اند.
روش دسته بندی انواع کامیونها
برای دسته بندی انواع کامیونها معیارهای زیادی وجود دارد که عبارتند از :
- از لحاظ تراکتور و مخزن : تمام تریلر، نیمه تریلر و شاسی یکپارچه
- از لحاظ الگوهای تخلیه بار : تخلیه از زیر، تخلیه از عقب، تخلیه از جلو، تخلیه از پهلو
- از لحاظ نوع چرخها : چرخ زنجیری، چرخ لاستیکی
- از لحاظ ظرفیت : ظرفیت حجمی (به مترمکعب)، خط تراز آب، ظرفیت وزنی (به تن)، ظرفیت انباشت شده
انواع مختلفی از کامیونها شامل انواع کامیون کمپرسی و انواع مختلفی از کامیونهای باری مخزنی میشود که هر یک با توجه به معیارهای گفته شده کارکرد متنوعی دارند و هر کدام برای کاربری خاصی طراحی شده اند. در ادامه این مقاله، به توضیح و بررسی انواع کامیونها میپردازیم.
کامیونت
کامیونهای کوچک باری هستند که اغلب برای بارهایی با میانگین وزن ۳ تا ۶ تن در صنعت حمل و نقل و باربری استفاده میشوند. کامیونتها دارای انواع بسیار گوناگونی بوده که میتوان به کامیونتهای باری مخزنی، هیوندا، مسقف و روباز، ایسوزو، ۹۱۱ و … اشاره داشت. این دسته از کامیونتها اغلب نیازمند گواهینامه پایه دو هستند.
کامیون تک محور
این کامیونها در بخش انتهای خود تنها یک محور دارند و میتوانند تا ظرفیت ۱۰ تن، بار حمل کنند. به کامیون تک محور، کامیون ۶ چرخ، کامیون تک و کامیون ۱۰ تن نیز گفته میشود. طول اتاق کامیون تک معمولا از ۵.۷ متر تا ۶ متر میباشد.
کامیون جفت محور
در قسمت انتهایی خود دارای دو محورند که به کامیون جفت هم شهرت دارند. ظرفیت حمل بار این کامیونها گاهاً تا ۱۵ تن هم میرسد و طول فضای بار آن اغلب حدود ۷ متر است. به کامیون جفت محور، کامیون ۱۰ چرخ، کامیون جفت و کامیون ۱۵ تن نیز گفته میشود.
کامیون اتاق دار
کامیونی که حداکثر ارتفاع دیواره مقاوم اتاق بار آن از کف اتاق ۱.۵ متر است.
کامیون لبهدار
کامیونی که حداکثر ارتفاع دیواره مقاوم اتاق بار آن ازکف اتاق ۸۰ سانتیمتر است.
کامیون تیغهدار
کامیونی که قسمت بار آن به وسیله تیغهای طولی به دو نیمه مساوی تقسیم شده است.
کامیون کفی
کامیونی است که قسمت بار آن دیواره ندارد. این نوع کامیون در بیشتر موارد برای حمل دستگاههای راهسازی و خودروهای سنگین استفاده میشود.
کامیون سقفدار (مسقف)
کامیونی که قسمت بار آن به صورت محفظه سر پوشیده ساخته شده است.
کامیون یخچالدار
کامیونی که دارای اتاقک یخچالی عایق شده است و مخصوص حمل مواد غذایی، دارویی و اقلامی که نیاز به دمای کنترل شده دارند، میباشد.
کامیون تانکر (مخزن دار)
کامیونی که قسمت بار آن به صورت مخزن بسته میباشد و برای حمل انواع مایعات مانند سوخت، مواد شیمیایی و آب طراحی و ساخته شده است.
کامیون بونکر
کامیونی که قسمت بار آن به صورت مخزن بسته است و برای حمل انواع جامدات شکل پذیر (فله) مانند سیمان که در ساخت بِتُن کاربرد دارد ساخته شده است.
کامیون مخلوط کن (میکسر)
کامیونی که قسمت بار آن به صورت مخزن بسته است و دارای دستگاه مخلوط کن میباشد. این نوع کامیون برای مخلوط و میکس کردن مواد تشکیل دهنده بُتن و حمل آن به محل مصرف استفاده میشود. این کامیون دارای یک مخزن گَردان است؛ به این دلیل که بُتن تا رسیدن به مقصد، سفت و خشک نشود.
کامیون کمپرسی
کامیون اتاقداری است که تخلیه بار آن به وسیله دستگاه کمپرس انجام میشود و برای حمل مواد ساختمانی مانند شن، ماسه، خاک و نخالههای ساختمانی استفاده میشود.
کِشَنده
وسیله نقلیه ای که یدک یا نیمه یدک را به دنبال خود کشیده و به حرکت درمیآورد. کشندهها دارای موتورهای قدرتمندی هستند و از آنها برای حمل انواع کانتینر، کفی، کانکس و بارهای حجیم و سنگین بین شهری و بینالمللی استفاده میشود.
بوژی
بوژی یا هزار چرخ در واقع ارابههای واگنی شکلی بوده که دارای محورهای مناسبی هستند و برای حمل و نقلهای فوق سنگین، جهت کاهش بار بر روی جاده، راهآهن و وسایل نقلیه مورد استفاده قرار میگیرند.
ماشین آلات صنعتی و لجستیکی
ماشین آلات کشاورزی
ماشین آلات معدن
ماشین آلات راهسازی و ساختمانی
